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做物流行业的数据中台,中交兴路做车联网的逻辑是什么?

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钛媒体摄影师陈拯

欲网棋牌钛媒体注:再过几天,我国的物流行业将迈入一个新的时代。交通运输部、国家税务总局联合出台的《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》,将从2020年1月1日施行,网络货运平台将成为物流行业的新业态。

物流是国民经济发展的动脉和基础产业之一,在我国,物流成本甚至占到了GDP的13%-14%(2018年上半年社会物流总费用占GDP14.5%),市场以万亿级来衡量。

欲网棋牌在这一轮产业互联网浪潮中,物流既是一块大蛋糕,也是一块难啃的硬石头,存在空驶率高、交易难、监管难、结算难、信息交互难、集约化程度低、一体化程度低等诸多难题。

欲网棋牌经过几年的探索发展,围绕物流行业,诞生出了数家主攻不同方向的独角兽公司,有些从传感器环节切入,打通数据链路,瞄准智慧车队管理的智慧物联公司;有从需求入手,抓住移动互联网红利的车货匹配平台;也有专注于加油、……

欲网棋牌这其中,中交兴路则是一个典型的“技术派”公司。

就在2018年12月,中交兴路宣布完成由蚂蚁金服领投、北京车联网产业发展基金跟投的7亿元A轮融资。 中交兴路始终秉承“让中国货运更安全、更智慧”的企业愿景,助力货运物流行业降本增效。

而今年的12月,中交兴路再次斩获来自阳光保险新一轮融资,至此,中交兴路投资方涵盖了互联网、大数据、保险等多个领域,开始全面进入物流、保险、金融三大生态建设阶段。

运营全球最大的商用车车联网平台,打下坚实技术基础

探访过中交兴路后,笔者才了解到,原来全球最大的商用车车联网平台,一直由该公司运营,至今已经有7年之久。

重载货车一直是交通事故的重灾区,为促进我国货运安全体系建设,2012年,中交兴路成为全国道路货运车辆公共监管与服务平台(以下简称“货运平台”)的技术支持单位,承担该平台的开发与建设。

货运平台实时动态,主管部门可查询车主、货车状态、驾驶行为等信息,平台还可以自动给司机下发超速和疲劳驾驶警告

在《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》中明确要求,到2015年底,重型载货汽车和半挂牵引车应当在出厂前安装卫星定位装置,并接入货运平台。

现在,12吨以上的重载货车和半挂牵引车必须安装车机,未安装的货运车辆也会在年检时补装,车机则直接接入货运平台。

12吨以上的重载货车和半挂牵引车必须安装车机,而车机则接入货运平台

2013年1月,货运平台正式上线运行。最初,该平台仅仅在几个省市进行试点,随后扩展至全国。

建设该平台,对中交兴路的一大考验就是对车联网大数据进行处理加工,最终提供符合主管部门和行业需要的应用。

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